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1、識別率
車牌識別系統(tǒng)最重要的一點是識別率。根據(jù)國際運輸技術的研究結論,在穩(wěn)定的交通流量下,車牌識別的識別率必須達到85%-95%,并成功啟動了車牌識別系統(tǒng),達到國際標準。標準,高識別率和高穩(wěn)定性。
在安裝識別系統(tǒng)之前,有必要進行測試,收集1,000多輛汽車以進行識別,存儲數(shù)據(jù)以及在測試后檢索和查看統(tǒng)計信息。在測試過程中,請區(qū)分可識別的車牌和不可識別的車牌,以避免信息無效。
2、識別速度
識別率高,識別速度不能落后,識別速度高,車主體驗良好,一般車牌識別系統(tǒng)的識別速度應在1秒以內。識別速度越長,車牌識別系統(tǒng)就會出現(xiàn)越多,不能滿足實際需求,可惜放棄了雞肋。高效的識別速度不僅減少了運輸時間,而且減少了車輛擁堵的發(fā)生。
3、后臺管理系統(tǒng)
一個好的車牌識別系統(tǒng)可以提供其他輔助功能,例如數(shù)據(jù)存儲,上傳,實時查詢,動態(tài)管理,實時通信等。后端系統(tǒng)必須穩(wěn)定并且可以脫機運行以防止發(fā)生諸如發(fā)生網(wǎng)絡中斷并導致數(shù)據(jù)丟失。
第二是能夠通過數(shù)據(jù)分析和比較進行有效的數(shù)據(jù)查詢比較,以獲得最有效的信息和更好的安全管理。